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l injection est calibrée par un bloc electronique, qui en principe ne se déregle pas sur les xmax. Et qui se règle par un passage au banc.
Par contre on a eu sur le forum, un cas où il a du être changé, suite à un ralenti non stable, et des difficultés de démarrage, sous garantie heureusement, c est horriblement cher.
Vu le prix à ta place, j'essayerai de savoir exactement ce que le concessionnaire a touché sur un bloc éléctronique qui si je ne me trompe pas fait transpondeur aussi sur le skymax, ca coute à peine 1500 euro.
A toi de voir.
Pour ta signature, je suis plutot du coté de l'infini, et j'ai parfois du mal avec les allusions, ca se finit en général par un ban.
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