Afficher un message
Vieux 04/03/2007, 21h59   #125
quarantined
Habitué
 
inscrit le 27/08/2006
de Coventry West Midland UK
Sportcity209cc

Messages: 906

quarantined a beaucoup d'amis au Club !quarantined a beaucoup d'amis au Club !quarantined a beaucoup d'amis au Club !
Envoyer un message via MSN à quarantined Envoyer un message via Skype™ à quarantined
Citation:
Envoyé par looser44 Voir le message
non je suis en 13'

la trans malo pour le 125 c est du 15/41
pour le 200 16/42

j ai pris celle du 125

rho la vache 31% plus long

moi j ai galere pour trouver le bon grammage avec ma trans mais la je pense que j ai trouver , a voir ensuite avec le gicleur du bas et l arbre a came si je ne peu pas monter legerement en grammage ......
Reducteur Leader Piaggio Le renvoi d'origine a 14 dents
le pignon d'origine a 53 dents
53/14=3.785(714285714285714)


Malossi 6712194 pour bloc moteur transmission commun aux Beverly/Sportcity/Scarabeo.
Le renvoi a 17 dents
le pignon a 49 dents
49/17=2.882(35294117647058


Malossi 6712067 pour bloc moteur transmission commun aux Atlantic/runner/Quasar.
Le renvoi a 15 dents
le pignon a 41 dents
41/15=2.733


Ainsi l'on peux comprendre que la démultiplication d'origine du Sportcity est très courte pouvant expliquer les wheeling intempestif, mais l'on peux voir que 6712194 est 31% plus longue que l'origine !

Donc je serais encore un peu plus court que toi, 2.62 et moi 2.88 interessant de voir au RC
la difference entre nous est 9 %
__________________
quarantined qui a posté le 50000ième vrai message !
quarantined est déconnecté   Réponse avec citation