Club-ScooterGT.com - Afficher un message - Présentation Esmé, Futur tripodiste LT
Discussion: Présentation Esmé, Futur tripodiste LT
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Vieux 01/02/2010, 16h23   #2
abricot
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En fait, tout dépend de ta conduite et si tu rouleras principalement en-dessous de 110km/h ou pas...

Le MP3 300 est un peu plus léger que le 400 mais avec 12cv et 13Nm en moins. Le gros plus apporté par le 400 est qu'il procure un agrément de conduite supérieur au-delà de 110km/h et cela est encore plus vrai avec un passager car sa plus grande cylindrée offre des accélérations et des reprises plus véloce qu'un 300. Mais en dessous de 110km/h, le 300 offre plus d'onctuosité pour évoluer en ville car son moteur distille moins de vibrations parasites de par sa plus faible cylndrée qui est précisément de 278cc contre 399cc pour le bloc Master 400.

Donc à toi de savoir maintenant qu'elle usage tu compteras faire de ton MP3...à savoir que le bloc Quasar est un excellent moteur à la fiabilité déjà largement éprouvée, il en va de même pour le bloc Master évidemment mais celui-ci est un peu plus "capricieux" si mal entretenu ou mal respecté surtout dans sa période de mise en température.

En résumé, pour un usage à 80% en ville, le MP3 300 fera parfaitement l'affaire. Le 400, lui, a besoin d'un peu plus d'espace pour exprimer pleinement tout son potentiel, car c'est surtout au-delà de 110km/h que sa cylindrée fait la différence avec un 300.


De 0 à 80km/h, le 300 fait quasi jeu égal avec le 400. Le bloc Quasar (300) est très souple et monte rapidement en régime. Le bloc Master (400) est moins souple et moins nerveux à l'accélération mais procure néanmoins de meilleures perfs mais une fois lancé seulement, après 80-100km/h...
abricot est déconnecté   Réponse avec citation