Super intéressant ton tuto, j'ai le même soucis d'encrassement du papillon sur mon Fuoco (nettoyage du papillon à faire tous les 10000 km en gros).
Deux questions me taraudent tout de même :
- j'aimerais savoir si d'origine les vapeurs sont expulsées par la pression du moteur ou bien si elles sont uniquement aspirées par effet venturi du à la circulation dans la boite à air ?
- les vapeurs d'huile usagée sont censées être extraites via la chambre de condensation. Mais si je ne me trompe pas y il a un clapet anti retour là dedans...
Du coup tu parles de d'huile qui redescende dans le moteur et je me pose la question de savoir si ça va pas se remplir plus que de terminer vraiment dans le moteur ???...
Je n'affirme en rien qu'il y a un problème dans ce que tu proposes hein, je me pose uniquement des questions
clair que si tu arrives à me convaincre je passerai certainement à un système comme le tien ! Je préfère nettoyer un filtre de temps en temps que déposer le tout pour nettoyer le papillon tous les 10 000
D'avance merci pour des éclaircissements !