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Vieux 07/01/2010, 10h10   #33
Lucsaint
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Vespa PX

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Lucsaint à un bon karma au ClubLucsaint à un bon karma au Club
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Envoyé par JoeBar34 Voir le message
l'argumentaire n'a aucun sens par contre les propositions sont pertinentes....

reconsidérer le positionnement des radars en concertation avec les locaux (sans qu'ils soient intéressés par les gains bien-sur sinon ce n'est qu'un transfert d'intérêt)

Et enfin placer les radars aux endroits réellement dangereux... c'est une bonne chose !

Reste à voir ce qui sera considéré comme dangereux par ceux qui seront chargés de le juger !

Est-ce qu'une belle ligne droite avec beaucoup de visibilité c'est dangereux?

Veut-on tuer les mauvais comportements ou simplement la vitesse ?

N'oubliez pas que les lobbys sécuritaire ne pointent QUE la vitesse du doigt.. et considèrent donc comme dangereux les zones où l'on peut rouler vite.

Donc encore une fois attention....
le texte parle des "points noirs" du réseau.
Un point noir du réseau c'est pour nos fonctionnaires, un endroit problématique qui cause un certain nombre de morts chaque année.
Exemple pour les scootards/motards : un virage traitre qui se referme méchamment, où l'adhérence est précaire et qui expédie le pilote se faire découper en rondelles dans des rails. C'est ça un point noir.
Quitte à ce qu'on nous gave avec des milliers de radars, autant qu'ils préviennent ce genre d'endroits mortels (comme en Angleterre), plutôt qu'ils sprolifèrent comme des piéges sur de larges et infinies lignes droites...
Lucsaint est déconnecté