ba le prob c'est que t'as mis les ressort ROUGES mais ceux pour l'embrayage d'origine, bon c'est sur ya eu des posts qui nous montraient effectivement le gain que cela apporte mais bon a utilisation courrante (tout les jours sur une cinquantaine de bornes /jours) sa devient limite pour l'embrayage trop de solicitatin a mon avis
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le mieux c'est quand meme de passser au ressort prevu pour le delta cluth mais les plus dur.
ils sont moins dure que ceux pour l'embrayage d'origine et puis ils sont fait pour quand meme donc normalement il ne devrait pas y avoir de problemes.