Discussion: 400 Silver Wing
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Vieux 22/01/2007, 12h56   #19
calou77
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calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)calou77 s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)


Citation:
Envoyé par tof Voir le message
Le moteur est effectivement fixé dans le cadre pour le SW.
Par contre sa faiblesse (400 ou 600) vient de sa fourche à simple T alors que sur les Tmax et BB650, les fourches sont à double T comme sur les motos.

La conséquence est que dans les SW ont un comportement moins strict en courbe rapide.
Ils sont également assez sensible au vent (du au train avant plus léger) et à haute vitesse.
Par contre, tres bon au niveau confort.
merci tof pour les infos

si je n'avait pas pris la decision de passer à la moto le silverwing etait mon scoot préféré dans la gamme 400 cc
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