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Vieux 22/01/2007, 09h31   #3
NecOne
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Citation:
Envoyé par Boblespeed Voir le message
Tout dépend de la personne.

Maitenant un scoot équipé de l'Abs mettra un peu plus de temps pour s'arrêter que le même qui en ait dépourvu.
Le scoot sans Abs étant conduit par un pro.


Aussi, je ne suis pas du tout convaincu qu'un freinage coupé soit plus performant que son homologue qui en ait dépourvu.

+
Suis d'accord avec toi .. tout dépend de la personne .. mais attention, il ne faut pas comparer abs et freinage couplé. Le freinage couplé est là pour doser de façon préétablie la répartition entre le frein avant et arrière. Si le répartiteur de freinage est bien réglé c'est tip top. Sur le mien, me suis amusé à faire de gros gros freinages d'urgence ... c'est impressionnant d'entendre les pneus couiner sur le bitume à la limite de la perte d'adhérence et tout ça juste avec un levier de frein. Maintenant, il est vrai qu'un bon pilote arrivera à freiner encore plus fort en dosant lui même la répartition de son freinage. Toutefois pour les novices ... le 125 étant accessible sans aucune expérience et formation, c'est vraiment un équipement utile.


Mais bon ne faisons pas dériver le sujet initiale avec un débat surement abordé des centaines de fois sur ce forum
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