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Vieux 18/08/2009, 11h07   #85
micm
Invité
 

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j'aime de plus en plus ce topic

Proposition afin de satisfaire tous le monde:

  1. on bride tous les deux roues et les Bars afin qu'il ne puissent etre en exces de vitesse.
  2. Donc plus besoin de radars. donc plus de dépenses pour l'état et pour le contribuable.
  3. Plus de bouchons puisque on roulera tous à la meme vitesse.
  4. Tant qu'a faire la meme mob pour tout le monde. La meme Bar pour tout le monde.
  5. Plus de discussions "inutiles"puisque tout le monde est censé avoir la meme mécanique
  6. Des traits par terre perpendiculaires pour bien montrer les distances de sécurité
  7. etc....
Il me semble que cela a été fait par le passé dans certains pays qui sont passés de l'autre coté.

je reprend donc le sujet de départ du topic :

extrait de motorevue - :

Citation:
Hervé Mariton a formulé vingt propositions afin d'améliorer l'efficacité des radars..............................Le compte n’y étant pas selon Hervé Mariton, le député formule vingt propositions afin d’améliorer l’efficacité de ce système. Il souhaite donc que de nouvelles technologies soient employées et, surtout, que celles-ci permettent de sanctionner efficacement les deux-roues. Il aimerait également multiplier les radars embarqués, qui ont vu leur nombre diminuer depuis 2006 (pour mémoire, l’implantation des radars automatiques avaient permis de libérer les policiers et gendarmes de cette tâche ; ils vont donc devoir s’y recoller)...........................
je rajoute pour ceusses qui n'aurait pas lu l'article au complet :

Citation:
447 millions d'euros. C’est le produit des amendes radars en 2008, selon le rapport d’information sur les amendes radars et le financement de la politique de sécurité routière (ouf !) rendu par le député Hervé Mariton, rapporteur spécial de la Commission des finances, de l’économie générale et du plan. Un chiffre auquel il faut ajouter 107 millions pour les amendes majorées.
et encore :

Citation:
Dans ce rapport, nous apprenons également que sur les 447 millions d’euros générés par les amendes, 197 sont dédiés à la maintenance des appareils, 130 aux collectivités et 123 à l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF). Mais face à la baisse du rendement unitaire des radars (- 17 % par an depuis 2006), Hervé Mariton souhaite changer la redistribution en supprimant l’allocation à l’AFITF (Ndlr : Agence de financement des infrastructures de transport de France) - d’ici 2010 et imposer aux collectivités territoriales le réemploi des sommes pour des opérations directes de sécurité routière
Alors Argent ou sécurité ?

Alors Messieurs les biens pensants (ils se reconnaitront).

Pour rappel - l'équation est simple à résoudre :

- Répression = rentrée$ d'argent
edit : - Education & prévention & sécurité = dépenses

La solution parait s'imposer d'elle même.

Et enfin pour ceux qui l'ignore dixit le site de l'assemblée nationale - Hervé Mariton est :

  • Membre de la commission des finances
  • Rapporteur spécial au nom de la commission des finances:Ecologie, développement et aménagement durables : Transports routiers, ferroviaires, fluviaux et maritimes ; Contrôle et sanction automatisés des infractions au code de la route
edit : Mais il ne fait pas parti de le "commission sécurité routiere", si commission il y a ?

Dernière modification par micm ; 18/08/2009 à 15h05..