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tout bien reflechit, ca va être une monte michelin gold standard
avec à l'arrière un 150/70-14
150 pour retrouver peu ou prou la meme taille que les pirelli gts.
Pourquoi michelin, d'abord parceque c est ma marque fetiche.
les pilots sc n'existe pas pour l avant
si je veux passer en radial, il va falloir taper les pirelli diablo, en cout c est 2 fois plus cher, pour un gain qui me semble aléatoire.
A voir la photo du xmax 250 qui frotte les plastic, cette photo date, et c est surement en monte michelin.
sans compter que je suis à paillole aprés ces fête de fin d'année et il faut que je case une revision des 12000 avec changement courroie et plaquette dans le même mois.
Avec les pirelli, je n ai jamais frotter quoi que ce soit. Surement à cause du profil different du pneu.
Sans compter que j'ai l'impression que les perf des pirelli se dégradent rapidement avec l'usure, que l'usure des pirelli est plus rapide aussi. Ceci étant, ca reste un tres bon pneu pour les xmax, et en plus ils sont beau.
Je vous tiens au courant des peregrinations d'un bibou dans le caoutchou.
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