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Vieux 04/06/2009, 18h41   #33
c@ssoulet
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c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)c@ssoulet s'apprête à se poser sur Jupiter (et non Jupiler :lol:)
Le vrai problème, c'est l'ineptie des limitations. Ca m'a frappé lors d'un séjour en floride. Contrairement aux idées préconcues c'est beaucoup moins dur de respecter les limitations que chez nous parce qu'elles sont mieux foutues et en règle générale plus judicieusement placées.

Par exemple sur les highways donc des trucs grosso modo en périphérie des villes, à plusieurs voies et entrecoupées de feux par ci par là (le genre de piège limité à 50 chez nous), la limite est à un peu plus de 70 km/h. En centre ville c'est plutot autour de 50 mais dans une zone assez restreinte. Et aux endroits vraiment dangereux (sorties d'écoles....) ca peut descendre jusqu'à 15 à l'heure, mais sur une vingtaine de mètres maxi.

Dans l'ensemble l'impression qu'on a c'est que si c'est limité c'est qu'il y a une bonne raison, et donc on respecte sans trop de problèmes.

En plus, il semble y avoir en pratique une tolérance et à peu près tout le monde roule un peu plus vite
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