|
De mon experience en matiere de pneus tubless, la méche c'est trés bien et fiable mais tout depend aussi de la partie du pneu qui est percée,et de la nature du trou, en effet, si cela ce situe sur la bande de roulement ,la , pas de bleme la meche ou cheville va tés bien et est assez fiable. (pourvu que l'on procede de la bonne façon pour la mise en place et que le trou soit ps trop important).
si le trou est sur le flanc,c'est a dire par exemple juste au bord de la bande de roulement, la, abandonnez l'idée de la meche simple, il est possible de mettre un meche incorporée avec rustine qui se place a l'interieur du pneu et implique son demontage.
si non dans les autres cas le remplacement de pneu est obligatoire, ya pas d'arengement.(si la carcasse a des elements coupés comme la sructure filaire, la aussi faut mettre un pneu neuf (ya pas d'arengement).
La chambre a air dans un tubless c'est inerdit aussi.
Quand a la bombe c'est bon pour depanner c'est tout.
|