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Envoyé par trebila
tu as un kit 200, et le fonctionnement est totalement differend, j'en sais qq chose, on s'est pris la tête avec Tourague (X9 200 cm3) sur le X8 200 cm3 là aussi de gim30, en essayant plein de poids de galets differents dans le vario malo. (tiens, 2 piaggio, comme quoi, y'a pas que des Xmax).
avec un kit 200, tu joue sur le couple, car tu n'arrive jamais à exploiter la pleine puissance, notament à cause de la culasse.
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Oui tu as raison le 209cc c'est pas comme le 125, mais j'ai detruit mon variateur Malossi a cause d'un curseur detruit, et comme je vais au boulot tous les jours avec j'ai remonter le vario d'origine, et bien c;est incroyable mais a chaud avec mon mecano de 50 kg mouille dessus la roue avant decolle et ce sans tirer sur le guidon ! Le carbu dois aider pas mal aussi
Pour la culasse j'ai calculer la vitesse de l'air a la soupapes ca reste tres raisonnable, par contre le filtre a air Malossi apporte un debit plus satisfaisant que le kit direct.
J'ai prevu de vous faire une video pour la roue avant, coming soon!