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Vieux 09/12/2008, 10h26   #9
Pégase
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Brevets, licences, qualifications, visites médicales annuelles, un minimum d'heures de vol exigé dans les derniers six mois, contrôle des compétences en vol et navigation avec moniteur agréé si pas le cas, tout cela existe déjà dans l'aéronautique pour les avions privés, ulm et et planeurs.
Programme, peut être plus difficilement applicable pour la circulation routière mais j'ai l'impression que l'on y vient petit à petit.

Dernière modification par Pégase ; 09/12/2008 à 13h35..
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