pas con du tout d'alleger la cloche
moi j'aurais penser a un surfaçage exterieur de la cloche (a faire avec un tour), plutot qu'a l'interieur pour garder les propriétés d'origine...
puis faire egalement un surfaçage a la rectifieuse de la cloche sur son dessus (là ou se trouve tout les trous d'origine)
on gagneras pas mal de poids...
une question bête... :
en allegeant la cloche on va gagner certainement en patate (acceleration)
mais on risque pas de perdre en reprise ou allonge ?
car l'inertie seras moins importante vu le poid en moins
j'ai la "rectifieuse" et le "tour" a mon taff, je sens que ça va etre une de mes prochaine modif
