Envoyé par trebila

je mesure ça ce soir...

je me pose une question: ne pourrait-on pas alleger nous même la cloche d'origine, avec une perceuse (calou, on t'appelle)???

il suffit de respecter scrupuleusement la symétrie par rapport au centre de la cloche, pour conserver un bon équilibrage de la cloche...

on peut essayer de faire des trous sur la face de coté (celle qui est déjà ajourée d'origine), mais aussi sur la surface de contact avec les machoires d'embrayage, afin de favoriser un refroidissement optimal de la cloche, un peu à la maniére des disques de freins percés, sur lesquels viennent s'appuyer les plaquettes de freins: ça refroidit mieux le disque, et ça nettoie les plaquettes, à chaque freinage...

on essaye de faire pareil avec une cloche d'embrayage????