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Re : J'ai Perdu 5 Km/h En V Max Avec Le Vario Malo
en gros en exagerant, si tu monte un ressort de poussé beaucoup plus dur que l'origine, ben tu aurais du mal a atteindre ta Vmax car ce dernier ferait tout pour repousser la courroie et donc de faire descendre la courroie sur la plage basse du vario
la plage (pente) du vario c'est :
en bas (proche du centre) le depart, l'acceleration
tout en haut au bord de l'exterieur de la plage==> la Vmax
et en contrepartie en exagerant toujours, si tu met un ressort de poussée beaucoup trop mou par rapport a l'origine, ben tu aurais des reprises désastreuses car la courroie ne redescendra pas sur le vario donc a la re-acceleration le moteur aura du mal a renvoyé la purée
malossi a decider de mettre dans leurs kit un ressort de poussée un poil plus dur que l'origine car leurs vario possede une meilleur acceleration que celui d'origine donc il savent (grace a leurs tests) que la dureté ne joueras pas sur la Vmax, mais seulement sur un petit gain en plus de reprise
pour info le vario polini ne possede pas de ressort de poussée dans son kit vario speed control pour majesty125 xmax125...
ça montre encore une fois que le gain en reprise n'est pas enorme
conclusion galetsdenice, ne regrette pas leurs montage, car ils t'on mis les bon ressort d'embrayage (les jaunes), et ils t'on mis des galets 7,5 pour un maximum de patate...
si tu veut regagner le plus de Vmax, il faut que tu monte les 8 grammes tout simplement
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