tof

Salut Fab,

Lorsque tu avais eu ta crevaison, est ce que tu avais roulé avec le pneu tres dégonflé ? Si c'est le cas, la structure du pneu s'etait peut etre dégradée et du coup il résistait moins aux contraintes.
J'avais eu le cas sur mon premier train de pneu sur mon X9 125 avec des pirelli, j'avais atteint 10 000 kms, l'usure etait encore correcte mais la structure etait completement morte. Mon mécano me l'avait confirmé lors du démontage ou il avait constaté la molesse de la structure du boudin usé.

Cela rejoint un peu ton sujet sur les passages en courbe, un pneu diagonal a une structure moins résistante que des radiaux et quand ca commence à flancher, tu perds bcp de rigidité de ton pneu...et du coup la tenue de route se dégrade enormément à la moindre contrainte.