Club-ScooterGT.com - Afficher un message - [Trajectoire] en scoot, c’est sport
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Vieux 20/11/2006, 16h44   #6
calou77
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Re : [Trajectoire] en scoot, c’est sport

Citation:
Envoyé par tof Voir le message
Je ne pense pas que le diametre des roues y soit pour grand chose, par contre la qualité et l'adhérence des pneumatiques, bcp plus, ainsi que la répartition du poids de la machine (voir mon post précédent)

Le fait d'avoir des roues plus grandes a juste pour conséquence d'avoir un effet giroscopique plus important et donc a pour conséquence que plus la vitesse du 2 roues augmente, plus l'effet giro est important et donc pousse le dit 2 roues à se redresser....ce qui dans les virolos, n'est pas forcément l'effet recherché.

L'effet de roues plus grande augmente donc la stabilité à haute vitesse et rigifie l'ensemble "cadre + roues", cette contrainte étant plus forte, cela explique notamment que la technique de contre braquage est quasiment obligatoire pour viroler efficacement en moto.

je suis d'accord avec toi tof sauf pour les roues plus petites

elle decroche plus vite en courbe par rapport à une moto meme avec de bons pneus

j'ai fait le test sur une route de campagne avec mon scoot et ma moto et franchement il n'y a pas photo l'effort comme le reprend a juste titre fab est plus important a fournir avec le scoot pour garder la trajectoire
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