Swissmotard

- Pour ton pot tu peux essayer de t’orienter vers les pots « Sito » distribué par Ascud… (je vais voir si je trouve)
- Sinon évidement toujours regarder sur Ebay, et Google image et voire si tu trouve des Grand Dink avec des pots.
- Regardes si les pots des 250cc rentrerais et si oui si il sont différant.
- Voire si le moteur ne serait pas identique a une marque plus répandue.
- Voire avec un spécialiste soudeur si il ne peut pas t’adapter ou te faire une ligne. (pot non homologuer comme pour le kit)
- Ouvire ton pots, le vider de tout ces chicane, le ressouder (soudure spécial)

Sinon pour tes perf, un variateur polini ou malossi ne serais pas plus efficace ? Quand pensent les spécialistes des perf ?

(sinon, moi j’aime bien ce scoot et j’aimerais savoir. Les perf comparé au autre 125 au feu ou sur autoroute? La fiabilité (si ta déjà eu des problème, combien de km, le prix des service) et finalement ta consommation ? Merci)

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Runner 180VXR... La taille d'une guêpe avec un super moteur...