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Envoyé par Gro$-Tourist€
on parle de modifier la trans en longue , pas de refermer le carter
le pignon du milieu est en fait un assemblage de deux pignons , si il n etait pas emboutit , ca tournerais dans le vide ....
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Ce que tu me montres je le connais par coeur,pour l avoir démonté plusieurs fois ,je n'ai jamais parlé de refermer le carter mais bien de changer la trans plus courte du LEADER125 pour une trans plus longue du LEADER200
et ils ne sont pas emboutis mais gentiment emboité dans les roulements de carter par leurs axes et miracle ça ne tourne pas dans le vide depuis quand même 42000km avec le X9 don 6000km avec le kit 200