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Bon je continue mes recherches.
Hier, test de l'injecteur.
Contrôle de la polarité plus (la même que celle de la bobine et de la pompe à essence): ça c'est correct.
Ensuite test de l'injecteur avec du 12V: il claque.
Ensuite dépose de l'injecteur et trempage dans un bain de nettoyant dans un bac à ultra son. Test de l'injecteur au démarrage il pulvérise bien.
Par contre la polarité masse est donnée par le calculateur. Et là j'ai du mal à conprendre. En effet lors de la mise du contact il y a du 12 volts sur la fiche de l'injecteur mais elle ne le fait pas s'ouvrir (curieux). Peut-être que le calculateur le pilote avec une source de courant et il y a du 12 volt mais pas le courant nécessaire pour le faire claquer. A froid ce courrant devrait être suffisant pour faire une petite injection d'essence à la mise du contact) et c'est là qu'à priori ça ne le fait pas.
Alors est pourquoi?
Et bien à mon sens ce sont les capteurs de température qui déterminent le départ à froid. Oui mais mes capteurs ont les bonnes valeurs !!!!
Là je commence à entrer dans une impasse.
Voilà ou j'en suis.
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