directement à la batterie.
sinon, j'ai essayé avec la batterie chargée à bloc, ça ne change rien, il cale, même à régime élevé.
j'ai l'impression que ça met en rade ma pompe à injection...
je redémonte le 2nd xénon et je me contente du xénon en feu de croisement, le plus important...