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Tiens !! la 125 XLS de 1980 c'était aussi ma première moto avec laquelle j'ai fait un tour de France.
Pour revenir à nos moutons, différentes choses peuvent expliquer cela.
Pour ma part, sur le SW 400 j'ai considérablement amélioré la tenue de route en changeant l'huile de fourche pour de la plus épaisse et changer les pneus pour des metzelers FeelFree. Attention aussi à la pression des pneumatiques (AV 2.2, AR 2.5 pour ma part)
Le témoignage d'utilisateurs du MAJ 400 serait très utile. Allez les gars !!
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