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C'est bien ce que je pensais. Mais quand je dit stratégie différente c'est qu'avec un 125 on voudra que les patins collent plus tard et sur un 500 plus tot du fait du couple du 500.
Sur mon 500 l'embrayage fait du bruit avant la prise complète. A deux il le fait encore plus, c'est désagréable à entendre. Le coup de papier de verre sur les garnitures améliore momentanément le phénomène puis ça revient. Comme j'ai des galets plus légers je me dit qu'il faut que je mette des ressorts plus souples non?
En complément si ma théorie est vrai qu'elle est la couleur des ressorts plus souples par rapport à ceux d'origine d'un monon 500?
Merci.
Marc
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