sovejagsprint

Je me pose une question: Un embrayage s'use, donc avec l'usure les masselottes s'éloignent donc de la cloche. D'où quelquefois les problèmes de bruit d'embrayage. Y a t-il la possibilité de régler la proximité des masselottes où doit-on uniquement agir sur les ressorts.
Autre question: si on veut que les masselottes collent le plus vite possible doit-on mettre des ressorts plus durs ou plus souples?
La théorie risque d'être différente si c'est un 125 ou un 500.
Merci.