bon ,c'est moi qui fait la photo ..
dans l'ordre de gauche à droite:
le frangin de mon con's , mon con's et son mécano
(
Club Scooter GT - Les spécialistes du scooter donnent leurs avis - peugeot_satelis_125_compresseur.jpg - Powered by ReviewPost)
c'est les coordonnées de mon con's super sympa !!
petite ballade du dimanche ..
RDV ce matin 10 h chez mon con's .
petit café avant de partir ..
4 x 125 cm3 :
1 K-15 (le mien ..) bon, le côté tout cassé , on le voit pas
(c'est la gauche ..)
1 X-7
1 MP3
1 satelis (normal)
petit rappel de la veille ..
http://www.club-scootergt.com/vie-scooter/7821-casse-k-15-a.html
c'est partit pour 3 h de virée à travers les petits chemins de campagne ..
petit pot au bord de mer pour terminer .
le MP3 est impérial sur les routes défoncées et sinueuses (surtout certains endroits gravillonneux ..). un vrai TT ! bon , j'exagère à peine ...
impossible à suivre sans risquer de glisser sur des graviers ou autre ..
sur route : j'avais l'impression que mon K-15 n'avançait pas tant que ça et j'ai eu la réponse :
Le MP3 était préparé avec transmission / galet / vario ..
Transfiguré l'engin ! en accélération , pas mal , mais surtout la vitesse de pointe : 110 - 120 (là ou il avait du mal avant à tenir le 100 ...)
étonnant ... comme quoi il ne faut pas grand chose ... (avis aux possesseurs de MP3 .. )
vitesse de pointe des 4 scoots (compteur) : 120 voir 130 pour le satelis et le X-7 bien lancé et légère descente . le X-7 ruptait . Bon , le K-15 tapait les 135 sur le plat , sans rupter , mais la différence n'est finalement pas énorme .
question accélérations et reprises (surtout à partir de 80 - 90 ) le X-7 pousse plus fort que le satelis (qui se ratrape légèrement en vitesse de pointe .)
Le K-15 est à part . il pousse vraiment plus fort , y compris au démarrage et , à 80 - 90 , là ou les autres montent linéairement , je sent la poussée dû au compresseur ... il se rapproche des autres sans soucis malgré leurs poignées de gaz à fond .
mais le côté agréable du K , c'est lors de montée de côtes, ou à deux . il y a une réserve de puissance apréciable , là ou les atmos classiques montrent leur manque de couple .(nous sommes catégorie poids plumes : 125 .. )
(pour info , mon con's va préparer un blacksat avec pot GPR et vario ..
à suivre ! 
)
bref , petite virée sympa , a part que mon tableau de bord s'est dévissé avec les vibrations au niveau du pare-brise . (certaines routes vraiment "cassantes", bonjours les avants bras ... )
petit resserrage sur le côté de la route ...
heu .. ça, c'était juste la préparation de la virée que l'on va faire ..
une reconnaisance de terrain ! 100 km entre terre et mer (la côte bretonne pour finir ..)
la "vrai" virée (mai ..) ce sera à 15 - 20 scoot (pas plus sinon c'est trop ..)
là , je ferai un max de photos ..
