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Bon, je continue mes recherches sur le problème de démarrage à froid.
Ce matin contrôle de la pression d'essence.
Tout est bon, mise du contact pression à 3,1 bar.
Démarrage (toujours très difficile) et pression à 3,1 bar moteur tournant.
Donc pression bonne régulateur bon.
Ensuite arrêt du moteur (la revue technique spécifie qu'il faut être à +de 2 bars après 3mn). Effectivement la pression est maintenue.
Donc j'évacue le côté pression d'essence.
Prochain contrôle l'étincelle à la bougie. J'ai mesuré le fil de bougie avec l'antiparasite: 4,5 kOhms
valeur normale: 5 kOhms (valeurs non tolérées <1 et >20 Kohms) donc de ce côté c'est bon.
Voilà pour le moment. Je ne comprends pas ce qui empêche le démarrage à froid. Je précise que les sondes de température d'eau et d'air donne bien la valeur qui correspond à la température. Il me reste à mesurer la valeur du capteur position/tours (qui doit être de 680 Ohms +ou- 15%).
Je vais trouvé, ça c'est sur.
Marc
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