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les connexions sont bien serrées ? pas oxidées ? le fusible OK ?
le jus alternateur ok 13,5 - 14 V sinon c'est ton régulateur qui ne régulerait pas si c'est moins . tu aurais beau avoir 12 v à la batterie mais sans la kkhuette pour lancer ...
si déjà tout est ok ça vient dailleurs (le démarreur .. ou ses connexions .. )
mais si ta batterie à plus de 2 ans .. ça peut déjà expliquer .. les batteries en général ( à part certains cas ..) ne tiennent pas super longtemps .
l'électricité en basse tension .. et ses courants de fuite parfois (ex électricien ...) c'est souvent des soucis ..
pour tester le courant : amperemètre , en série dans le circuit .
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