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Oui j'y ai pensé aussi, mais le "bien réglé" qui m'ennuie, je ne sais pas si j'aurais le temps de passer de heures d'essais pour cela.
Sinon j'avais pensé à autre chose aussi:
Plus l'air est frais, meilleur c'est pour le mélange.
Bref , on a deux tuyaux de réchauffage du carburateur qui viennent nous le réchauffer tout le temps.
J'essaierais bien de shunter tout ce bazar pour voir ce que çà donne.
Maintenant je me dis aussi que je risque peut-être d'être ennuyé en cas de baisse de température ou encore quand il fait trop humide, ou encore encore en hiver...
Bref, dans le principe, il faut déconnecter les tuyaux d'eau arrivant à la cuve, n'en garder qu'un seul et le ramener au carter.
A bidouiller, je n'ai pas encore essayé, p'tet cet été (s'il y en a un...)
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