Pendant le rappel de mon Xmax pour changer l'embrayage,
mon cons m'a prété un Maj 125 neuf. Avant de lui ramener,
je l'ai passé en station de lavage pour lui rendre aussi nickel
qu'il me l'avait donné.
A peine sorti de la station, le voyant de surchauffe s'est allumé
puis s'est éteint après avoir coupé le contact, s'est rallumé, et
s'est définitivement éteint après que j'ai passé un coup d'air
comprimé pour secher les contacts electriques que je pouvais
voir ( les cosses, la sonde sur le radiateur, etc...)
C'est apparement un problème fréquent sur le Maj