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petit CR de mes impressions à chaud apres l'essai du silverwing
A debut ça m'a fais drole : l'impression d'avoir beaucoup de poid à l'avant... une position de conduite le dos bien à la verticale qui me changeait de mon 125 Burgman...
Un jolie bruit de moteur
une acceleration pas fulgurante mais assez linéaire et souple au niveau des reprises...tres agréable
Le freinage couplé, perso, jaime bien... ici je l'ai trouvé assez efficace
j'ai apprecié aussi la protection aux turbulences (moi qui suis habitué au tablier et aux manchons...) a part un peu sur les molets on se sent bien a l'abrit.
J'ai pas eu vraiment le temps de tester a fond mais la tenue de route a l'air plus que correcte avec de bonnes suspensions.
La bete est un peu lourde a manoeuvrer a l'arret, par contre le bequillage se fait sans forcer
Les finitions sont bonnes mais il y a des trucs qui me chagrinent un peu
Pas de warning (incomprehensible sur ce modele)
les trappes des vides poches ne s'ouvrent pas completement
et ne pivotent pas comme sur le Burgman
L'ouverture de la selle se fait par une serurre sur le coté (bof)
En conclusion :
Pas le mega coup de foudre mais le sentiment d'une machine bien équilibrée et fiable....
Une valeur sure tout de même...
Il me reste a essayer le Burgman maintenant et eventuellement le Satelis
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