[quote=lacoste9125;130568]
Me fait pas dire ce que j'ai pas dit, mais puisque tu connais la réponse pk poser la question alors?
tu disais que la 10w40 faisait perdre de la puissance .
par rapport a la 5w40
hors le seul chiffre qui change c est le 10 a la place du 5
donc si le 10 fait perdre de la puissance alors si on met une huile avec un indice inferieur a 5 on devrait en gagner .celon le raisonnement que tu tiens
hors en ayant lu des infos sur ces fameux indices je n arrive pas aux meme conclusions que GT .
qui a raison , qui a tord ?
c est pour ca que je poses la question a coki qui lui travaille chez un conc .
Sinon pr les ressorts d'embrayage , çà n'a rien à voir avec la transmission longue ou courte, c'est lié au point de friction de l'embrayage qui est trop haut dans les tours et il ya trop de puissance à transmettre par cet embrayage, il faut baisser le point de friction plus bas dans les tours.[/quote]
ok ca me rassure alors , je voulais garder ma trans d origine sur mon nex et peut etre monter la trans longue malo mais plus tard .
je pensais etre obliger de la monter de suite car j avais peur que mon embrayage fasse la gueule.
je gardes mes ressorts d embrayage d origine . et monte l AAC malo + kit malo + vario malo
la trans attendra
pour le cdi malo je le montrais en dernier . pour voir le gain que cela apporte