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C'est juste Lacoste.
Les petits ressorts pètent parce que l'embrayage colle trop tard.
Une fois collé, peu importe l'effort.
Pour l'huile, que ca soit sur X9 125, 200, 250, Piagg et Maloss préconisent de la 5W40.
Quant à la 10W40 qui fait perdre des cv, je reste perflex...
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