|
Miamivince ====> Le 250 coute 1000e de plus que le miens, je n'ai pas les moyens pour l'instant.... sans compter l'assurance....
Merci pour vos réponses !
Bon alors, je résume, Multivar avec galet de 8,5grammes
Ressort rouge sur l'embrayage d'origine
et éventuellement kit piaggio 198cc avec son arbre à came.
Le kit piaggio, je le trouve ou ?
si c'est un bloc piaggio, il s'adapte au LEADER ?
Si c'est un piaggio, il est donc aussi solide que le bloc d'origine ou pas ?
tout cela reste bon enfant ?
la différence sera imperceptible si je change les ressorts et installe le multivar ?
merci d'avance !
|