Bonjour à tous,
Ca fait un certain temps que je ne suis pas passé sur ce sujet.
Pour rappel j'ai un Xevo et je me renseignais pour les Xenons. J'ai eu de précieux renseignements de la part de MiamiVice et je suis également allé me renseigner chez un concess.
Au final j'avais pas mal de doutes et d'interrogations donc j'en étais resté là.
Paul pour apporter ma pierre à l'édifice :
- Le concess m'avait expliqué le coup des feux de route en xenon et du temps de chauffe. Du coup j'avais décidé de ne monter que les croisement.
- Il m'avait aussi dit que sur les Piaggio l'ampérage est limite. Le scooter va peut être pas prendre feu, mais l'impulsion au démarrage est un peu costaude.
Donc de ton coté, après suppression des veilleuses "tuning" (
) ça fonctionne nickel ? Pas de batterie qui se décharge, ou de scooter qui prend feu ?
Enfin dernier point : si tu es sur la région parisienne, ton deuxième ballast H7 peut m'intéresser ! Et ton expérience en montage aussi... !
