Le problème chez les conducteurs de deux roues motorisés c'est qu'ils se considèrent tous comme des pilotes. Il est bien évident qu'un pilote n'a pas besoin d'ABS (quoique certains anti patinages et autres se retrouvent en GP) mais le conducteur Lambda lui, il est sur que sur un vrais freinage réflexe il va écraser les freins et là on perd la roue avant et muzeau dans l'asphalte.
Je pense que l'ABS est un vrais progrès sur un deux roues
