oui, c'est ça.
parfois, quand les ressorts d'origines sont fatigués, ils ne permettent pas totalement de faire revenir les masselottes de l'embrayage à fond, ou pas assez rapidement. d'où le bruit.
il se peut aussi que le bruit provienne des galets usés dans le vario. si ils ont un plat, c'est plus bruyant et ça limite aussi la Vmax...
