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Avec l'ABS, rien n'empêche de relacher quand on sent le blocage de la roue, comme on le fait avec un 2rm sans ABS. Donc ça ne change pas grand chose.
Mais sans ABS il faut savoir relacher au bon moment et surtout re freiner très vite après si on ne veut pas allonger les distances de freinage. Et c'est ça qui n'est pas simple. En tout cas moi, je me sens incapable de faire ça quand je suis en grosse frayeur et que je vois le parechoc de la BAR de devant se rapprocher très vite.
Par contre, on peut aussi laisser gérer l'ABS et continuer à tirer sur la poignée quand la roue se bloque.
nono95, qui roule en ABS
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