Une des modifs que j'ai vu qui marchai le plus, c'est le remplacement de l'arbre à came et des ressorts de soupapes, ainsi que le remplacement du boitier CDI, mai je ne sais pas si ces éléments existent pour le bloc Leader du nexus 125.
De plus un arbre à came adaptable, ça fragilise pas mal le moulin (c'est comme si tu retravaillais les transferts d'un cylindre d'un 2 temps)
Alors si tu ve pa prendre de risques, change le vario... et c'est tout
