ces galets autolubrifiés en forme de came sont en fait constitués du galet à proprement parlé qui est cylindrique et métallique (comme les galets normaux), et c'est la coquille qui l'entoure et qui a la forme de came qui est en téflon.
c'est dur comme de la pierre, ça ne bouge pas.
la preuve: ces galets utilisés dans les varios polini allégés sur Tmax bouffaient le métal du vario, mais eux ne se bouffaient pas du tout...
non, franchement, je ne l'explique pas...
