Ca doit se résoudre Fred ton Pb, tu remets les réglages d origines pour ton concessionnaire et basta, il en a pour 30 min max a faire ca devant toi
Pour les perfs suite a La suppression de l euro 2 je dirais comme toi Nico, le moteur est plus plein en bas, il n y a plus de creux alors qu avant (meme quand il marchait bien) le moteur retombait très légèrement dans ses tours lors de la plage de variation.
Maintenant il la tient bien, jusqu a 85 km ou la il commence pares a prendre ses tours.
Coté vitesse de pointe par contre j ai toujours la plus grande perf (a froids) cad lors de la premiere pointe ou la je monte facile a 120 compteur après cette première pointe ca devient plus difficile, on dira un 105 facile après dépasser le 115 ca devient sport (faut se coucher dans la bulle comme je faisais avec mon 103 SP
Mais bon globalement ca l air de marcher cette petite modife.