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Envoyé par regge
Sinon pour ce qui est de la dépose de la culasse:
-je démonte le carbu : pas de soucis
-vidange du circuit de refroidissement: pas de soucis
-dépose de la pompe de refroidissement : là les soucis commencent je vois pas la troisième vis du bas comme indiqué sur la doc. De plus il y a le chassis qui gêne pour dévisser.Sinon la dépose repose de la pompe se fait facilement?
-A priori pour la dépose de la culasse ça n'a pas l'air sorcier. Par contre pour remonter c'est le remontage et câlage de la chaine de distri qui me semble délicat (genre mettre la chaîne sur le pignon d'arbre à cames bien positionnée et montage du tendeur de chaine).  |
Ce n'est pas compliqué Regge. Un peu fastidieux, il faut que tu prennes bien ton temps. N'essaies pas d'aller trop vite et tout ira bien. Le calage n'est pas compliqué non plus puisqu'il suffit d'aligner les répères. Le seul truc un peu relou, c'est de réussir à remettre la chaine sur la pompe sans tout décaler. Tu peux toujours faire un repère sur la chaine à aligner avec celui du pignon de la pompe.
Et pour la troisieme vis de la pompe à huile, il ne me semble pas que ce soit le point le plus compliqué de l'opération