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Vieux 29/02/2008, 00h12   #66
Pamplemousse
Membre Junior
 
inscrit le 26/02/2008
de Noisy le grand
K15 Executive Noir

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Pamplemousse est sur le bon chemin...
Citation:
Envoyé par arnoparigo Voir le message
Moi, si je n'avais pas pris un Satelis Compressor, j'aurai pris un XMax.

Donc j'avais exactement le même dilème que toi.

Après, sans essayer, ça va être dur de te faire une idée. Mais, ne cherche pas, c'est clair et net, il n'y a pas photo, oui, oui, et re re oui, le compressor apporte beaucoup plus de reprise que n'importe quel atmo. Et ce n'est pas juste un peu, la différence est énorme (toute proportion gardée qu'on est dans du 125 j'entend bien)

A toi de voir si l'argument de la "sécurité apporter par la puissance" tient la route. C'est vrai, moi lors de mon essaie, je me suis senti super à l'aise sur les ronds points notemment pour m'y engager j'avais pas l'impression que j'allais être percuter pour cause d'accéléraration trop molle.

D'ailleurs le surplus de couple qu'apporte le Compresseur doit jouer énormément sur le comportement en duo, quand je l'ai testé j'avais l'impression qu'il y aurai pu y avoir une deuxième personne derrière ça aurai quand même poussé fort. QUoi de plus insuportable que de voir sa vitesse de croisière réduite à peau de chagrin quand on est à deux, de sentir le moteur peiner au moindre coup d' vent ou faux plat montant parce qu'on est trop lourd à deux...

Après, faut pas abuser non plus, on a pas plus d'accident avec des atmos
En fait je me suis mal expliqué, je vais d'abord faire la formation 125 et ensuite j'irai faire des essais. Mais j'avoue que le compressor me seduit assez dans son principe, en revanche je ne suis pas fan de son design.

Merci pour vos arguments.

Pamplemousse.
Pamplemousse est déconnecté