Merci pour vos réponses les news :
C’est fait !!
La chaîne a été changée ( au passage courroie galet ect…vu que c’est le même chemin !)
Coté comportement pas vraiment de différence l’ancienne chaîne
n’était pas en trop mauvais par contre certain maillon usé
s’articulait mal (rigidité entre 2 maillon ) forcement usure supplémentaire
et risque ,à terme , de casse et comme je ne fais pratiquement plus que de l’autoroute
bonjour la casse !!!!
Au Passage comble de l’ironie le cons m’assure que pour lui
Mon X9 n’est pas kité !
Il marche bien (vertu de l’age paraît il !) mais pour lui c’est bien un 125 !
"va comprendre René"
De plus j’avais un soucis de patinage à chaud cote embrayage
Je ne m’inquiétais pas trop après avoir lu ici et ailleurs que ce devait être
Les mâchoires d’embrayage encrassées je lui demande de jeter un œil
et la surprise l’embrayage est fêlé par son centre à plusieurs endroit
prêt à exploser a tout moment !!
Apres négo, échange avec un d’ocaz ouf !!
Moralité, il faut vraiment être à l’écoute de sa monture et ne pas hésiter
à jeter un œil (même débutant) pour être sur du diagnostique…. !!
bon maintenant un soucis de fuite entre mon silencieux et le colecteur
une nouvelle discu
a+