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a mon avis faut pas se prendre autant la tête
tu respectes le temps de chauffe
tu n ouvres pas plus de la moitié de la poignée d accel
une fois élancé tu peux rouler sans crainte a 85 kmh
tu évites le duo durant les 300 premiers kms
après 800 tu peux aller plus vite mais pas longtemps vas y molo quand meme attends la vidange des 1000km avant d allumer
a 1000 bornes on va dire que c est bon mais en fait ton moteur marchera vraiment bien qu après 3000 kms
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