Tu peu pa passer de K15 en K20 car faudrai que tu change l'allumage, le cdi et le faisceau electrique, en plus t'aurai plu de garantie constructeur (et plus d'homologation bien sûr, donc plus d'assurance en cas de gros prob)
Sinon concernant le pot et le vario:
avec le variateur tu va gagner de la pêche et de la reprise, le scoot prendra plus de tours
avec le pot tu va rien gagner et tu vas faire plus de bordel (surtout avec le GPR...)
Voilà!