Merci à tous,
J'ai enfin trouver la soluce
en partie sur l'excellent site italien TmaxClub
.
Alors pour obtenir ce que je veux (allé une dernière fois vu qu'apparament c'est pas clair pour tout le monde: feux de croisement = deux feux allumés, feux de route = uniquement feux de gauche allumé. Le tout en xénon bien sûr).
Il faut monté une H7 à droite (jusque là tout le monde avait compris) et une H4-4 à gauche.
la particularité de la H4-4 c'est d'avoir deux ampoules sur le même culot. Une pour le feux de croisement, l'autre pour le feux de route. Inconvénient, il faux deux ballast pour l'alimenter (ben oui on a rien sans rien
).
Est ce que quelqu'un qui a monté ce type d'ampoule sur sa machine pourrait me dire ce que ça donne par rapport à une H4-3 (électro-aimant qui fait basculer de croisement à route) plus particulièrement en terme de rapidité de passage de l'un à l'autre?
Merci d'avance à tout le monde
