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Vieux 01/02/2008, 16h11   #15
looser44
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Citation:
Envoyé par fred1108 Voir le message
Mmmmaisss ! Arretez les coups !!
Je ne cherche pas à faire prendre des vessies pour de lanternes..

J'ai simplement cité les chiffres donnés par Scooter info entre Blacksat et Satellis 250
Avantage 0 à 100 Blacksat
Avantage vitesse de pointe Satelis 250

Peut être que le MP3 250 n'a pas les performances d'un 250 2 roues.
Mais c'est le seul scoot 250 avec lequel j'effectue régulièrement un bout de chemin.

A part ca m'arrive tous les jours de faire plaisir de faire plaisir à des Xmax des majesty ou même des 50 en les laissant partir au feu vert. (j'ai bon coeur )
De même que je dépose souvent des Tmax ou des RT1200 qui ont choisi de rouler cool. Je me garderai bien de généraliser.




Kit 200 sur un Piaggo ? La on est plus dans le domaine du Scoot de série. Les performances d'un 200 kité peuvent être excellentes voir bien meilleures que celle d'un 250 de série.
Cela dit les fabricants de kit n'ont pas les contraintes de constructeurs comme la fiabilité, les normes anti pollution et anti bruit.
Sans compter les problèmes d'homologation , de passage aux mines, de prise de risques avec les assurances, de permis et bientôt de controle technique.

J 'ai possédé en toute légalité il y a quelques années des 125 2 temps de plus de 30CV (Gauthier, Rotax , Yamaha,) et dépassant largement les 150 Km/h. Ca m'a gonflé de pas pouvoir légalement posséder un K20 et d'être rétroactivement limité à 15CV.

Le K15 et le plus nerveux des 2 roues légalement disponibles en 125.
Personnellement, je ne me mettrais pas hors la loi en tentant de l'améliorer avec des kits.
Si par la suite je trouve les performances insuffisantes, je passerais le permis et j'achèterai autre chose (pas un 250 la différence est trop faible).
twicky parlait de mon scoot , un aprilia atlantic avec le bloc leader.
mon "kit 200cc" etait en faite le cylindre piston du 200cc sortie dans d autre pays ou la legislation autorise les conducteurs de voiture a conduire des motos ou des scoots allant jusqu a 250cc maxi .

ce n est pas un kit commercialiser par malo ou polini .

pour ceux qui est des perfs je suis pas sure que meme aun malossi qui fait 209cc soit plus performant qu un 250cc d origine . cela vient de l architecure carre du moteur du 125/200 . le 250 cc a une course de pisto plus longue .le rendement en est donc meilleur , c est une question de physique .

ce n est pas comme sur un 2T ou on peut jouer sur les lumieres et la sortie des gaz , dans le 4T c est la culasse et le diametre du cylindre , ainsi que la course du piston qui influe sur le rendement.

moi aussi je roule en 2T une 125 tzr qui fait 34cv mais sans le permis A c est illegale
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j ai le permis poussette
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