Discussion: YAMAHA Tmax usinage vario d'origine
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Vieux 31/01/08, 19h45   #28
jean mascoot
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xmax

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jean mascoot à un bon karma au Club
Salut les gars. Aujourd'hui, je viens de faire une petite révision de mon vario malossi qui totalise aujourd'hui pas loin des 25 mkm. Les galets qui ont 4500 km ont un léger plat à qu'un endroit. Un peu de matière est resté dans un logement du vario, sinon, il se porte à merveille le bougre. Par contre, pour la modif de la joue fixe, sur le xmax sa va pas le faire. La courroie et à la limite du correcteur et la joue fixe n'est pas creusée à l'axe comme de tmax. Je me serais bien laissé tenter, mais je trouve que s'est prendre des risques. De plus, sur la joue fixe, l'axe est inserré dans la poulie, j'ai bien peur quand faisant la transformation l'axe se délocalise de l'ensemble. Voila ce que j'ai pu en déduire ou plutôt apporté, mais demain, il faut que je redémonte le carter, je doute sur le sens de montage de la courroie.

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Vario jcosta, demie poulie usinée à 1,3 mm, ressorts jaune d'embrayage, cuscinnetto et son ressort et j'accroche presque les compressor
jean mascoot est déconnecté   Réponse avec citation